砂石骨料在散裝機(jī)裝車環(huán)節(jié)產(chǎn)生的粉塵是常見的污染源，也是環(huán)?？刂频?。針對散裝機(jī)裝車，主要有以下幾種除塵方法，通常需要組合使用哦：

一、密閉抽風(fēng)除塵(負(fù)壓吸塵)【效果較好的方法】

①原理：散裝機(jī)本身設(shè)計有伸縮套管（內(nèi)筒和外筒）。在裝車時，散裝頭（伸縮套管）下降，其頭部（通常帶有軟密封或擋塵簾）盡可能緊密地罩住運(yùn)輸車輛（如卡車、火車車廂）的進(jìn)料口，形成一個相對密閉的空間，防止粉塵大面積逸散。同時，在散裝機(jī)頭部或外筒上設(shè)有抽風(fēng)口。

②系統(tǒng)組成：

抽風(fēng)罩/口：位于散裝機(jī)頭部或外筒，負(fù)責(zé)收集揚(yáng)塵。

風(fēng)管：連接抽風(fēng)罩和除塵器。

除塵器：布袋除塵器或濾筒除塵器是常用的類型，利用濾料過濾粉塵，凈化效率高。濕式除塵器（如文丘里）也可用，但需處理泥漿且可能增加物料濕度。

風(fēng)機(jī)：提供抽吸動力，在除塵系統(tǒng)和散裝頭內(nèi)部形成負(fù)壓，將含塵空氣吸入除塵器。

③關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)量設(shè)計必須合理，過大能耗高且可能吸走物料，過小則除塵效果差。密封性（散裝頭與車廂的密封、系統(tǒng)本身的密封）。需要定期維護(hù)除塵器（清灰、更換濾袋/濾筒）。

二、干霧抑塵

①原理：利用壓縮空氣和水的共同作用，通過特制噴嘴產(chǎn)生粒徑細(xì)（通常在1-10微米）的水霧顆粒。這些微霧顆粒與粉塵顆粒大小相近，通過慣性碰撞、擴(kuò)散、凝結(jié)等作用，使粉塵顆粒增重、團(tuán)聚并沉降。

②優(yōu)點(diǎn)：相比傳統(tǒng)噴淋用水量少，基本不會增加物料濕度，尤其適合對水分敏感的物料；抑塵效率高，對可吸入性粉塵（PM10，PM2.5）；設(shè)備體積相對較小。

③應(yīng)用：常在散裝機(jī)頭部、溜槽內(nèi)部或落料點(diǎn)周圍布置干霧噴嘴。常作為密閉抽風(fēng)除塵的有效補(bǔ)充，尤其是在密封性難以做到或處理高揚(yáng)塵物料時。

三、噴淋降塵(水噴霧)

①原理：在散裝頭、溜槽或物料落點(diǎn)附近設(shè)置普通噴頭，噴灑水霧增加粉塵顆粒重量和濕度，促使其沉降。

②優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)簡單，投資和運(yùn)行成本相對較低。

③缺點(diǎn)：用水量較大，可能導(dǎo)致物料過濕；冬季有凍結(jié)風(fēng)險；對微細(xì)粉塵的抑制效果不如干霧和布袋除塵；可能產(chǎn)生泥漿，增加清理工作量。

④應(yīng)用：常用于要求不高、物料濕度允許或作為輔助降塵手段的場景。

四、無動力除塵/密封抑塵

①原理：通過優(yōu)化散裝機(jī)結(jié)構(gòu)和增加密封元件，在不消耗額外動力的情況下盡量減少粉塵產(chǎn)生和逸散。

②措施：

優(yōu)化溜槽設(shè)計：減少物料落差、降低沖擊速度、采用緩沖設(shè)計（如階梯溜槽、螺旋溜槽）。

加強(qiáng)密封：在散裝機(jī)伸縮套管頭部安裝高質(zhì)量、損的軟質(zhì)擋塵簾（如橡膠簾、帆布簾）或充氣密封圈，盡可能貼合車廂頂部，形成物理屏障。在伸縮套筒連接處良好密封。

導(dǎo)料槽/導(dǎo)流罩：在車廂頂部適當(dāng)位置設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)含塵氣流流向抽風(fēng)口。

③作用：這是所有除塵方法的基礎(chǔ)，能顯著降低后續(xù)有源除塵系統(tǒng)（如抽風(fēng)、噴霧）的負(fù)荷和能耗。單獨(dú)使用效果有限，必須與其他方法結(jié)合。

砂石骨料散裝機(jī)除塵組合策略：

常用方案：密閉抽風(fēng)（負(fù)壓吸塵）+布袋/濾筒除塵器是處理散裝機(jī)裝車粉塵效果較好的方案，能達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)保排放。這是大型現(xiàn)代化砂石骨料裝車點(diǎn)的配置。

強(qiáng)化方案：在常用方案基礎(chǔ)上，增加干霧抑塵系統(tǒng)，尤其適用于處理細(xì)粉含量高、揚(yáng)塵嚴(yán)重的物料，或在密封條件受限制（如車廂尺寸不一）時作為補(bǔ)充。

輔助方案：噴淋降塵和無動力密封抑塵措施通常作為上述核心方案的補(bǔ)充或用于要求相對較低的場合。